K&N High Flow Air Filter Install

一度、交換に失敗したAir Filteｒですが、今回成功したので掲載します。

エアインテークをはずし、エア・フィルター・リッドをはずしやすい状態にしてから

エア・フィルターボックスのネジを２箇所はずします。ここをはずせば、下はフックで

はまっているだけなので、上にスライドしてエア・ボックスカバーをはずします。

そうすると、紙のエア・フィルターが出てきます。

こうみると、結構綺麗な状態をキープしています。

エア・フィルターを取り出すとこのように幅があります。ここを空気が通ると思うと

結構息苦しそうに思います。

さて、外気取り込み側を見てみると、意外にも綺麗な状況をキープしていました。

こちらは、軽くウエスで拭いておきます。

では、交換するK&Nのフィルターの登場です。

これまでのフィルターは乾式でしたが、今度のＫ＆Ｎは湿式です。

厚さの違いをご覧ください。
三倍以上に見えますが、どうでしょうか。

さあ、エア・クリーナーハウジングにＫ＆ＮをＩｎｓｔａｌｌしましょう。

？？？これうまくはまっているように見えますが、蓋がうまく閉まりませんでした。

試行錯誤の後、力づくでエア・フィルターハウジングにＫ＆Ｎを押し込まなければ
なりませんでした。
少々、不安ではありましたが、このようにＫ＆Ｎは収まりました。

少々、歪みが認められますが、これで蓋をすると綺麗に密閉されるようです。

エア・フィルターハウジングに蓋をします。そして、エアダクトを接続します。

これで交換が終了し、元通りの状態になりました。

最後に、Ｋ＆Ｎのステッカーを貼り付けて、格好を良くしました。

（（使用感））
エンジンくんは、息がしやすくなったのか、出だしの加速が良くなりました。
いつもと同じアクセルワークで運転すると、せっかちな走りになったと感じるようです。
交換前は、もたもたしているので、いつも、国産Ｔの車にはあおられるのですが、
今回はそのような事がありませんでした。
総じて、交換効果はでているようです。


（（参考））

使用部品:K&N High Flow Air Filter
P/N:33-2209
Price:USD:42.24（￥3438、@81.38JPY/USD）